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最大的大炮（第1页）

最大的大炮

人类从发明第一个投石机和第一门大炮起，就开始研究如何才能将炮弹射得更远、更快、更准和更致命。二战期间，纳粹元首希特勒就曾梦想制造出世界上威力最大的巨炮，纳粹工程师也果然在他的要求下制造出了一种叫做“古斯塔夫”的超级大炮，它是世界上曾经出现过的最大的大炮，重达1344吨，足有4层楼高，需要500人一起合作才能发出一发炮弹!

“古斯塔夫巨炮”直径近l米宽的炮膛可以容纳两发炮弹，一发10584磅重的高性能炸药弹和一发16540磅重的混凝土穿刺弹。“古斯塔夫巨炮”能击中29英里外的目标，堪称当时的“超级武器”。

事实上在为纳粹发明“古斯塔夫巨炮”前，弗里德里奇·克鲁普军火公司就已经在第一次世界大战期间为德国军方设计出“古斯塔夫巨炮”的前身——“巴黎大炮”，它比“古斯塔夫巨炮”的射程还远。然而当第一次世界大战结束后，几门“巴黎大炮”全都神秘地失踪了。

一战结束后，因为看到了“巴黎大炮”的杰出表现，德国一直没有放弃研制新的超级巨炮。1935年，为了击毁法国的马其诺防线，纳粹头子希特勒下令研制一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮。德国著名的克虏伯兵工厂承担了这一艰巨的任务。

经过7年的努力，1942年春，克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。尽管设计师把它命名为古斯塔夫·格拉持火炮，但德国炮兵更喜欢叫它“大多拉”炮。“大多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外，在许多方面都堪称世界之最：全炮约长43米、宽7米、高11米、重1350吨，几乎是“巴黎大炮”的两倍。炮弹也大得惊人，其中榴弹丸重4．81吨。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7．1吨，内装200公斤炸药。据说它的威力足以击穿3千米以外厚度为850毫米的混凝土墙。不过，由于个头太大，“大多拉”的运输、操作、保障都极为不便，这极大地影响了它的实战能力。仅就运输而言，需要首先把各部件卸下来分别装车，运炮车与两层楼的楼房相当。整座大炮及所需的弹药需动用60节车皮。而且，由于炮身过宽，标准宽度的铁路无法运输，需要专门铺设特制的轨道。到达发射阵地后，还需要借助巨大的吊车将各部件安装在炮架上。仅安装好这门巨炮，就需要大约1500人整整忙活3个星期。

1942年4月，德军进攻克里米亚受挫，德军高层遂决定把“大多拉”派上战场。从6月7日起，“大多拉”火炮向久攻不下的塞瓦斯托波尔要塞发射了48发巨型炮弹。其中有一发击毁了埋在岩石下数米深的一个巨型弹药库。尽管“大多拉”也取得了一些战果，但与人们对它的期望相差很远，与制造它的成本更是不成比例。后来，“大多拉”又连续参加了进攻斯大林格勒及莫洛托夫城的作战，但也没有建立什么特殊功勋。

由于它实在太过笨重，运送起来相当麻烦，况且很容易成为敌方空军轰炸的目标，这个“超级怪兽”最后并没有让濒临灭亡的纳粹帝国起死回生，相反自己却在一次战斗中成了美军的战利品，美军士兵随后就将这枚“超级大炮”敲成了废铁。

纳粹工程师后来又造出了另一门一模一样的“克隆炮”——然而它还没怎么用于战斗，就在德军败退途中被自己人摧毁了，希特勒显然不想让它落入苏联人的手中。