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第二部分 做一个宽容的人6（第1页）

第二部分做一个宽容的人（6）

愚昧无知改春联

从前有一个财主，他的为人专横。但说来也真有趣，他大字不识一个，却最怕人家说他没学问，因此处处冒充斯文。他家里悬挂的字画，落款是他的名字，其实那都是他花钱雇人写的。

在过年前几天，这个财主打算向春节期间来往的亲朋显示一下他的“学问”，于是他把村子里的私塾先生找了来，要他代写春联。尽管私塾先生不太情愿，也不得不应付，大笔一挥也就算了。当然还是要念一遍给他听。这是一幅老春联：

天增日月人增寿

春满乾坤福满门

刚念完，这个财主就发火了：“什么什么?天增日月人增寿，怎么可以每个人都增寿，连穷小子也增寿吗?你给我改了。”

“怎么改?

“改娘增寿，我娘增寿。

私塾先生心里好气，哼!你也太霸道了。好吧，我今天得戏弄戏弄你。于是说道：“东家不瞒你说，这对联讲究对仗，上联改了下联也得改。不然人家看了会笑话，这是哪位写的对子呀，也太没学问了。

“那你就改。只要我娘增寿就行了!

“东家，怎么改，还是你说吧。

这财主有点不高兴地说：“你这人怎么这样罗嗦，只要我娘增寿，你改什么我就不管了。”说完就走了，他目不识丁，哪懂得对仗。私塾先生于是就拿起笔刷刷刷，一幅改过的春联就写好了。

大年初一这天，到财主家来拜年的亲朋好友，进进出出，好不热闹。其中凡识得几个字的，看到大门上这幅对联。无不笑痛了肚子．

原来这幅改成的春联是这样写的：

天增日月娘增寿

春满乾坤爹满门

做学问千万不要不懂装懂，班门弄斧自己不会的就应该虚心向他人请教，这样才能增长自己的见闻、学识：如果自作聪明，总有一会使自己成为别人嘲笑的对象。

其实没有那么糟

达科特在同事当中的人缘很好，每次当同事对他倾诉“嗨!我现在的处境糟糕透了。我必须好好和你谈谈。”

达科特此时就会反问他们：“这难道是你一生中最艰难的时刻吗?”

这往往让他们无语而陷入沉思。

“不是，”他们往往答道。“最困难的时候比这还要糟。”

“那好。”达科特接着说。“如果你用度过最艰苦时刻的状态去应付现在的话，将会很快度过面前的这个难关。”在这方面，达科特有切身的经历。如果那些同事还觉得难以应付的时候，他就会将自己还在空军服役的那段生死经历，告诉对方，让对方觉得自己很幸福。

那是一次冬季飞行，达科特突然感到飞机上比自己想像的要热一些。

达科特开的飞机上的除冻器是将空气从热的发动机排出来。这些空气通过一个弯曲的加热管道然后以很高的温度喷向座舱，尽管其中混杂了周围的空气，但它还是使座舱越来越热，远超过你能忍受的程度。所以你不能让除冻器运行时间超过你想要的时间。

不久，达科特注意到座舱越来越热，他伸手过去想关掉开关，但是他发现它已经是关闭状态。

系统出故障了，无论达科特怎样做，都有越来越多的热空气奔向驾驶舱。没有办法控制温度。那时，他们正飞行在恶劣的冬日风雪中——暴风、大雪、冰雹等等，外面情况险恶，里面还有一个更大问题，热浪在座舱中肆虐，他却毫无办法。

达科特发信号给控制台，解释自己的处境，他决定不飞原定的目的地。而是应当尽快返回他们起飞的地方。达科特找到一个安全的区域．在控制台的允许下作低空飞行。那样他就可以尽快用掉燃料而返航（飞机带着满满的燃料在结冰的跑道上降落是很危险的，因为冰上的高速降落会将飞机超重的部分抛出去。那时飞机上还有大半燃料要用完）。那时节所有的热气涌入座舱，热得达科特几乎无法进行思考。

降到低空后，达科特做了个270度大旋转，并做了一些技巧动作来加快耗掉燃料。点燃后燃器，而后将它关掉，同时又将油门推回到后燃器位置，这样燃烧器不会再点燃，但多余的燃料会从尾管中源源不断地排出去。这可能是“最差”的卸掉燃料的方法了。

突然座舱充满了烟雾．达科特的双眼开始流泪。除冻器也受不了高温，开始燃烧。达科特快要脱水了!那时他真想将驾驶舱顶篷“弹”掉来逃离热气，但恶劣的天气仍会使无顶篷的着陆危险不堪，因而座舱的炼狱继续着。

飞机的燃料耗得差不多了，达科特和要着陆的机场联系，想直接飞回机场。人人都知道这很危险，因而达科特征求地面控制台的意见。

地面控制台告诉达科特，由于机场风雨突然反向，着陆必须和平常的方向相反。他们正匆忙计算一些数据，当时还无法给他一些降落的信息。达科特的眼睛开始刺痛，眼泪已让他无法看东西了。幸运的是呼吸还没有问题，因为有氧气罩。

最后，地面控制台开始指引他降落。达科特什么也看不见，云雾几乎笼罩着地面，他们让达科特从最小倾斜度降落，那样如果低空没有云层的话，可以再兜一圈重试。达科特冲出了云层，但前方却没有跑道。跑道在他左边300米处，一切危险都到齐了，本不应该发生的都在今天来了。

达科特把操纵杆向前推，飞机上升，又飞回了云层。

“让我们告诉你如何做”，地面控制台说道。“我们来告诉你同时转向及转多少度角，以及何时离开。”达科特仔细按照他们的指引去做。他在风雪中如瞎子般盲目飞翔着。祈祷来自地面的声音能让自己从云层中钻出来。出来时一个长而美的跑道能够正好展现在自己的面前。

第二次，恰好达科特飞到一个云层开裂处，他能看见了——否则只好重来——穿过云层，他能分辨出自己所处的位置，很好，这次我只是偏右了50米，他立即向左转了个70度的大弯……好了，这次正对着跑道。

但是此时，达科特已经快到了跑道的尽头了，如果他试着降落的话，到跑道尽头处飞机肯定还会有很高的速度——这不是个大好的主意。

这时，达科特想起了这样一句话：“如果你没有选择的话，那么就勇敢迎上去。”除了将飞机拉起来盘旋一圈后再来一次，他别无选择。再试一次是很危险的。因为有很多细小的东西要校对，那一刻，达科特毫无遗漏的照控制台发给自己的指引去做。现在有个好现象，就是座舱开始变凉快了，因为除冻器已经报销了。但此时，达科特又陷入燃料耗尽的困境中，他开始后悔放掉了那么多燃料，他只剩下再来一次的燃料。他呼叫：“如果此次我还不成功的话．给我指定一个人烟稀少的区域，我将跳伞。”

达科特又来了一次，这次，当他还在云层中时，控制台就告诉他太靠左了，于是，他又向右转了一些。